建议内容：

    2013年1月1日起开始施行的交管新规，号称史上最严，“闯黄灯扣6分”的规定更是引起了非常大的争议。新交规在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用是显而易见的。交通安全法律法规涉及亿万驾驶人，摒弃固有陋习，适应新规范，是每一位驾驶人必须做到的。司机们普遍支持严惩违章，将其视为有益社会的善政。而在善政施行的同时，要有配套健全的措施跟上才能真正把善政做成利民之举。以交通信号灯为例，全市交通信号灯不尽一致，许多交通信号灯并没有倒计时或者“渐变提示”的功能，没有了倒计时这个“缓冲”，司机在行驶到路口时如遇到绿灯，往往提心吊胆，不知道什么时候要变灯。由绿灯突然变红灯让驾驶员没有思想准备和“缓冲”时间，很容易闯黄灯和红灯，很容易造成后边车追尾。很多司机表示，应该把红绿灯全设置成倒计时的，不然当司机太难了。公安交管部门应认真吸纳群众的合理化建议，进一步加快交通信号灯设置和使用不规范问题的整改力度，完善执法异议受理、核查、处理工作规范，切实维护当事人的正当权益，不断改进工作。当前，最紧迫的是尽快将我市许多交通信号灯没有倒计时读秒设置的完善为有倒计时读秒设置。
                                         代表姓名：贾国哲

答复内容：

贾国哲代表：
　　您提出的关于加快完善我市交通信号灯设置和使用的建议收悉，现答复如下：
　　一、我市信号灯倒计时装置现状
　　信号灯倒计时装置我市设置得比较早，第一个信号灯倒计时装置设置于1991年，在西门岗应用效果良好，后期在中心城区所有的信号灯路口推广内置式信号灯倒计时装置。
　　2000年随着市区信号控制技术的升级，中心城区和世昌大道、青岛路、文化路的交通信号实行自适应控制方式，这种控制方式随着路口车流量自动调整路口交通信号控制方案，路口信号的周期和绿信比可实时变化。这种自适应的信号倒计时装置（也是目前国内绝大部分城市采用的倒计时装置），是一种学习型的倒计时装置。它的工作原理是信号灯根据上一个信号周期变化的数据进行倒计时显示，由于自适应控制信号周期实时变化，这必然造成倒计时显示的数据不准。2008年以前我市几个路口由于信号倒计时显示不准确发生了几起事故，基于这种状况我们对前期设置的倒计时进行了撤除。为了解决倒计时显示不准的问题，切实满足市民交通需求，我们积极联系有关部门，研发了通讯时倒计时和半程式倒计时。从2010年开始逐步在全市范围内推广半程式倒计时信号灯。目前，我们规定新建灯岗必须使用倒计时灯，同时每年拿出一部分资金，对老式信号灯进行更换。已经完成文化路、海滨路及中心城区的信号灯改造。
　　二、倒计时信号灯下一步施工方案
　　今年我市智能交通项目已经启动，我们也将信号灯改造列为智能交通工程的子项目，下一步将继续对青岛路、文化路、世昌大道等主干道逐步进行倒计时信号灯更换，计划更换200余处。争取2014年6月前利用改造资金完成所有倒计时灯改造。
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　威海市公安局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　2013年8月6日