建议内容：
　　环山路南端的华东数控、威海量具厂、经区经济适用房、周边工厂的员工及居民上、下班进出办事交通不方便，环山路此处的公交线路少，停车站点少，希望公交部门能增加线路及站点。
                                 　　代表姓名：汤世贤
答复内容：
汤世贤代表：
　　您提出的37号“关于增加环山路公交线路及站点的建议”收悉，现将有关情况答复如下：
　　环山路西起科技路，南至柳林。该路南段有少数厂矿企业分布，其中量具厂、华东数控有公交36路途经，贝卡尔特有公交42路途经，华夏集团、华夏技校分别有公交35路、50路、92路途经，有公交49路、58路在此始发。其中，公交36路、43路、49路和50路都是由环山路南段直达市中心区的线路，35路属于经区环行线路，42路（基本运行于齐鲁大道、珠海路等路段）、44路（基本运行于凤林路等路段）、58路、92路（基本运行于华夏路等路段）分别属于贯穿经区东西主干道路线路，这些公交线路基本可以满足出行需求。另外环山路华夏山海城区域，近期将开通直达市内华联公交线路，目前正在做线路开通前的各项准备工作。
　　公共交通场站是公交线路开辟的基础和前提。环山路沿途包括新建小区在规划与建设过程中，均未将公共交通场站作为新建居住小区、开发区等工程项目配套建设的一项内容，实行同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用，居民区也没有留有市政公用用地包括公交首末站。目前，环山路区域华夏城、闫家庄市场设置有标准公交首末站停车场；50路首末站设置在安然纳米工业园场区门前，36路首末站金蚂蚁汽车城站设置在金蚂蚁汽车城门前，均不符合标准。另外，环山路华夏集团以西路段，目前相对比较偏僻，沿途没有任何厂矿企业，客源稀疏，而且与青岛路、世昌大道之间又没有出入口，不能形成线网互通，因此暂不宜开通新的公交线路。
　　下一步，我们会积极督导公交集团密切关注该路段客流变化情况，根据沿途客流需求，科学合理调配车辆，适时增加公交班次密度，确保方便乘客出行。
 

                            　威海市交通运输局
　　                           2014年7月25日