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关于优化嵩山街道公交线路的建议

发布日期:2014-11-17 16:39访问次数: 信息来源:威海市人大字号:[ ]


建议内容:
  1、现状及存在问题
  嵩山街道面积32平方公里,下辖19个村居,常住人口1.07万人,流动人口1万人。近年来,辖区内的华夏景区年游客流量已超100万人次,区域规划建设的住宅面积达309万平方米,已建成130万平方米,人口急剧增加,居民对公交出行也有了更高的要求。
  自2012年9月实施区划调整后,嵩山辖区居民出行方向由原来经区方向(东西向)转变为市区方向(由南向北),而辖区范围内原有的公交线路都是以经区为中心向周边辐射,没有1条经环山路进城区的公交路线。居民面临到办事处、市区办事和学生到西苑中学就学无公交车的局面。具体情况为:南部11个村居、北部5个村居都没有公交车可到达嵩山办事处;南部5个村居和北部5个村居的学生到西苑学校上学没有公交,急需对现有的部分公交线路进行调整或新增,以满足居民出行和学生上学的需求。
  2、具体建议
  1、增设沿环山路南北通行可到达市区的公交线路。即可解决居民出行和学生上学乘车问题。
  2、增加公交班次。目前威石路方向5个村的居民出行主要依靠44路,首发时间为早6:15,早晨班车间隔1个小时,中午11点到下午14点只有一个班次,且下雪期间还不通行,群众和学生乘车极不方便,建议44路在早晨和中午时段分别增加1-2个班次。
  3、微调停车点。42路增设“谷家洼站点”;43路每班增设“南葛拉站”。
                         代表姓名:孙学军
答复内容:
孙学军代表:
  您提出的31号建议“关于优化嵩山街道公交线路的建议”收悉,现将有关情况答复如下:
  一、嵩山街道周边公交车运行情况 
  目前,嵩山街道办事处辖区有9条公交线路途经或始发,其中,贯穿经区东西方向的线路有公交42路(基本运行于齐鲁大道、珠海路等路段)、44路(基本运行于凤林路等路段)、58路、92路(基本运行于华夏路等路段);直达市中心区区域的线路有公交36路、43路、49路、50路;经区环形线路有公交35路。具体情况如下:一是贯穿经区东西的线路:公交42路由闫家庄市场发往新港线路,途经珠海路-嵩山路(嵩山街道办事处)-青岛路-齐鲁大道-东海路-海埠路,营运里程15公里,投入4辆车运行,每天运行31个班次;44路由火车站发往西庄,途经上海路-海滨路-齐鲁大道-青岛路-南曲阜区域-东山口村-西山口村,营运里程12公里,投入1辆车运行,每天运行8个班次;58路由华夏城发往海上公园,途经华夏路-青岛路-上海路-滨海大道,营运里程5.4公里,投入2辆车运行,每天运行34个班次;92路由长峰发往北噶拉,途经青岛路-海峰路-华夏山海城,营运里程4公里,投入2辆车运行,每天运行52个班次。二是直达市中心区线路:公交36路由家家悦金猴购物广场发往金蚂蚁汽车城,途经新威路-青岛路-珠海路-嵩山路-温泉西路,营运里程26公里,投入4辆车运行,每天运行20个班次;43路由闫家庄市场发往朝阳小区线路,途经珠海路-青岛路-新威路-文化路-西北山路,营运里程19公里,投入8辆车运行,每天运行37个班次;49路、50路由华夏技校、安然工业园发往华联,途经华夏路-青岛路-新威路,营运里程13公里,各投入1辆车运行,每天运行15个班次;三是经区环行线路:公交35路是从凤林发车环形运行,途经凤林路-香港路-东海路-大庆路-滨海大道-海峰路-交通学校-华夏城-华夏路-青岛路-火车站-凤林路,营运里程15公里,投入6辆车运行,每天运行59个班次。这些线网布局及运力安排,基本可以满足周边区域居民出行需求。
  二、关于增设环山路至市区直达线路的问题
  环山路安然纳米工业园至市区华联现有公交50路直达;华东数控、量具厂至市区有公交36路直达;闫家庄市场至市区有43路直达;华夏城区域有49路、50路直达;嵩山辖区其它区域去往市区不同方向经过一次换乘即可解决。公共交通场站是公交线路开辟的基础和前提。环山路沿途包括新建小区在规划与建设过程中,均未将公共交通场站作为新建居住小区、开发区等工程项目配套建设的一项内容,实行同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用,居民区也没有留有市政公用用地包括公交首末站。目前,环山路区域仅华夏城、闫家庄市场设置有标准公交首末站停车场;50路首末站设置在安然纳米工业园场区门前,36路首末站金蚂蚁汽车城站设置在金蚂蚁汽车城门前,均不符合标准,因此增设环山路至市区新的直达公交线路暂不具备条件。
  三、关于增加公交44路运营班次问题
  公交44路是由火车站发往西庄线路,投入1辆车运行,每天运行9个班次,沿途途经几个村庄,从客流调查情况看,基本可以满足该路段的客流需求。遇到大雪天气时,去往村庄路面积雪结冰严重,给车辆通行带来安全隐患,为了保证乘客乘车安全,公交集团会对车辆采取临时停运措施,一旦天气好转,路况达到通行安全标准,公司会及适时恢复运营,满足周边区域居民的出行需求。
  四、关于建议42路、43路分别增设“谷家洼”和“南葛拉”站点的问题
  目前,公交42路在谷家洼设有站点,并且每天有16个班次进南葛拉村,可以很好满足南葛拉村、竹园村居民出行需要;公交43路因是大型车,而由闫家庄市场经竹园至南葛拉路段道路较窄,不利于43路公交车安全通行,因此暂时不能进南葛拉村。
 

 

                                    威海市交通运输局
                                     2014年7月25日

 

 





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