建议内容：

    2014年，国家发改委批复《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（2014-2020年）调整方案》，青荣城际铁路南线（莱西-海阳-荣成）纳入方案，并列入《山东省综合交通网中长期发展规划（2014-2030年）调整方案》。南线高铁是继青荣城际铁路之后，威海市第二条高等级铁路，将成为荣成对外联络的又一条骨干通道，必将为威海区域经济社会各项事业的发展提供有力支撑。

    威海市委、市政府已将南线铁路建设提到重要议事日程，并于3月9月在威海市人民政府办公室官方微博发布“我市目前已着手准备莱西-海阳-乳山-荣成高铁的前期规划”，引发舆论高度关注。

    建议威海市相关部门，加强沟通协调，列出计划日程，及时对城铁南线建设有关问题进行前期评估，抓紧编制项目可行性研究，统筹安排各相关区市开展沿线土地调整、房屋拆迁等前期相关工作，加快推进高铁建设。

                                             代表姓名：邹德新

答复内容：

邹德新代表：

    您提出的关于加快莱-海-荣高铁建设进程的建议收悉，经征询市国土、规划等部门意见，结合我委工作，现答复如下：

    莱西—海阳—荣成铁路已纳入《环渤海地区山东省高速铁路交通网规划》，市委、市政府已明确加快启动目标。在省发改委的大力支持下，目前项目预可研报告已编制完成，并在潍莱高铁莱西北站设计预留了接轨条件。今年以来，根据市政府工作部署，各项前期工作扎实推进，力争年内完成项目可研审批工作，为开工创造条件。一是市领导加强与省政府的汇报对接，争取省政府支持省市共建莱西-海阳-荣成铁路，目前有关工作正在积极协调中。二是市政府、市发改委多方做工作，省发改委明确给予支持，确定了近期工作重点。三是市发改委积极开展项目实施方案与国家批复计划的衔接工作，得到了国家、省发改委的支持。四是市发改委加强与沿线城市的联络互动，与财政部PPP推广中心以及邮储银行、葛洲坝集团等资金实力雄厚的大企业持续开展投融资衔接工作，为项目启动积累条件。五是国土部门已将莱西—海阳—荣成铁路纳入我市土地利用总体规划调整完善方案，同时为该项目调整了基本农田，预留了建设用地廊道。

    通过积极协调，省发改委近期将来威召开现场会，部署开展预可研评审等工作。我市将积极配合，确保尽快落实。下一步，待前期工作全面理顺后，市发改委将根据市委、市政府工作部署和省发改委工作要求，积极履行威海市作为项目牵头市的职责，协调青岛、烟台和我市各级各有关单位，加快推进可研报告编制、前置手续办理、项目法人组建等各项准备工作，争取铁路早立项、早建成，为威海经济社会发展提供新动能。

                                                                  威海市发展和改革委员会

                                                                          2017年7月24日