关于威海地区高铁站更名的建议 | ||||
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建议内容: 一、现在青烟威荣简称青荣,外界只知青岛和荣成,不知威海,不利于威海对外宣传和形象树立。 二、全省17个地级市唯独我们威海市各站级别定的最低,临近的烟台为一等站,青岛为特等站,其他地级市都是一等站,低等级车站不利于城市形象展示。 三、现在在威海站、威海北站、荣成站和文登东站所做站内广告多为商业性广告,有的档次非常低,在窗口摆放、宣传,每天多达万人观阅,有损威海形象,不利威海阳光城市推介。 四、威海在全国、内陆城市宣传缺乏系统性和持久性,没有形成良性市场宣传效应和影响力、美誉度。 五、威海地区旅游胜地很多,但没有形成系统的品牌效应,没有有效的联动方式,品牌的质量和效益都有待提高。 解决方案: 一是建议市发改委调研向济南铁路局申请将荣成站更名为 威海南站,现威海南站更名为威海西站,现文登东站更名为威海东站,这样威海市有威海站、威海东站、威海西站、威海南站、威海北站五个车站,有利于威海大城市格局的形成,对外界提升威海市形象。 解决办法: 发改委向济南铁路局申请为威海四站尽快定级,现四个车站均为三等站,经过两年运用已经可以申请定级,威海站不管是设施设备,还是发送人数,均接近一等站标准,可以申请一等站,荣成站更名为威海南站后可申请二等站,其他各站为三等站。 三是建议市旅游局或宣传部门拿出一定资金租用广告位在车站多做公益性宣传,多做威海市风景名胜、城市发展成果宣传,扮靓车站这个城市窗口形象同时,对外起到很好的宣传效果,提升城市品位和气质。 四是加大在内地各大城市的威海形象宣传,宣传威海空气清新、民风淳朴、风景秀丽、交通顺畅、治安良好、人民安居乐业,特别是宣传我们车站有非常便利、经济的各类车辆出租业务,方便外地市民到威海租车,吸引外地人多到威海游玩、购房,随着 客流上升,铁路必然适应市场需求增加优质铁路服务产品,多开各个方向的列车,为威海发展提供更好的交通条件,促进威海地 区经济发展和对外开放。反之,如果客流明显下降,铁路就会减 少列车车次,形成不良循环。 五是打造威海地区优质服务行业、风景名胜品牌,提升服务质量,以过硬的内功吸引、留住八方宾朋来威海旅游、定居。 代表姓名:隋永昌 答复内容: 隋永昌代表: 您好!您提出的《关于威海地区高铁站更名的建议》的提案收悉,现答复如下: 1、关于高铁站更名事宜。《地名管理条例》(国发〔1986〕11号)对地名命名、更名的审批权限和程序有如下规定:各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称,在征得当地人民政府同意后,由专业主管部门审批。高铁站更名事关重大,需对高铁站设计定位、旅客周转量、周边区域配套设施以及我市各区县位置分布、市民心理认同等因素统筹考虑后进行科学论证及规划。建议市有关部门就更名事宜形成草案,在一定范围内,就更名的名称、意义和重要性广泛征求意见建议。根据反馈情况采用适当方式,按照《地名管理条例》,向威海市政府提出更名意见,报济南铁路局审批。 2、关于威海四站定级事宜。车站等级是根据《全国铁路车站等级核定办法》,衡量车站客货运量和技术作业量大小,以及在政治上、经济上和铁路网上的地位进行划分的。建议由威海各高铁站根据铁路车站等级核定的标准,自行向济南铁路局提出申请。 3、关于广告和旅游宣传事宜。综合枢纽合理规划了威海站、威海北站广告位,各预留三分之一作为公益广告专用。联合各区市冠名了幸福威海号2号、威高地产号1列、仁爱乳山号1列、养生文登号1列、荣成号2列等7列高铁。整合旅游资源在济南到荣成和北京(上海)到荣成列车上,通过镜框海报、头枕巾、小桌板、车门玻璃贴等7种宣传载体直观地向游客展示宣传。同时,通过我市广电台、报社等多家媒体,开展对城铁的宣传报道,全方位挖掘其对全市经济社会发展的意义和影响,同时推出了与城铁时代相适应的山东半岛全域旅游传媒一体化平台,将传媒与旅游资源有机整合,通过高密度的威海旅游形象展示,威海旅游知名度和美誉度借助高铁得到了有效地传播和提升。今年,将在省内线高铁列车车厢内部和车体投放威海旅游形象宣传广告,运行区间在山东省内,目前该广告正在设计制作中。 今后,将继续加大旅游公益宣传及城市发展成果宣传,积极与青岛、烟台等地广电、报社沟通合作,充分整合全媒体资源,创建集电视、报纸、网站和客户端等多种渠道为一体的传播体系,争取在外地特别是内地各大城市加大威海城市形象宣传力度,实现旅客服务信息和客户价值传播的最优化最大化,进一步做好威海旅游宣传工作。 感谢您对我市交通运输工作的关心与支持! 威海市交通运输局 2017年8月8日 | ||||
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